9 de julio - 19/08

BOSIO UN OBSERVADOR DE LUJO
El tester Canapino giró con el Torino en 9 de Julio
 
Dentro de la continuidad de los ensayos con vistas a la fecha del próximo domingo del TC y TC Pista en Salta, este martes, además de Bosio que se quedó porque el Torino no funcionaba como deseaba, se sumaron Mariano Werner en el TC y Humberto Krujoski con el chevrolet de TC Pista.
En lo relacionado al Torino, en el dia de hoy y a pedido del propio Bosio, Agustín Canapino haciendo su trabajo de tester, giró durante toda la jornada.
Luego de muchos cambios realizados se fueron encontrando los resultados que se buscaban, quedando como mejor vuelta 1´32"20.
Por el lado paranaense, Mariano Werner, trás una corta labor ya que los resultados salieron rápido, marcando un tiempo de 1´32"50, se retiró muy temprano del autódromo de 9 de Julio.
Finalmente, el piloto de TC Pista Humberto Krujoski, trabajó hasta mitad de la tarde con su motor de prueba, con el cual estableció un registro de 1´35"60, luego puso el motor de carrera, dió algunos giros más y se fue conforme por el salto que había experimentado su auto.
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9 de julio - 18/08

SIETE TC Y UN TC PISTA
"Pechito" López fue lo más rápido de 9 de Julio
 
Con una jornada templada en el comienzo y fresca sobre el final de la tarde, siete autos del Turismo de Carretera y un TC Pista, realizaron una intensa labor en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.
A la anunciada presencia del HAZ, con sus pilotos José M. López, Ezequiel Bossio y los incorporados ultimamente Emiliano Spataro y José Ciantini, respectivamente. Se sumaron Enrique Candela, "Toto" Pichinin y Ariel Robbiani con su nueva Dodge.
Mientras que en el TC Pista se hizo presente con el equipo de Pablo Satriano, el piloto de Gral. Villegas, Matías López.
En lo referente al TC, el cordobés José M. López se quedó con el mejor registro de la jornada al emplear 1´31"40/100. Lo siguieron en el clasificador de esta pruebas en 9 de Julio, Emiliano Spataro 1´31"80/100, el reanimado José Ciantini realizó 1´"32/100, Ariel Robbiani (con su nueva Dodge y un bielazo final) 1´32"20/100, Enrique Candela 1´33"80/100, y finalmente, con un Torino que no lo pudo poner a su mejor puesta a punto Ezequiel Bossio.
Finalmente, Matías López, con la supervisación de Pablo y Cristian Satriano, realizó su mejor registro con 1´35"00/100.
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